英媒:若解决基础设施 中国私人飞机数量将猛增

2015-04-15 02:57:00 环球时报 汤姆·米切尔 分享
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  英国《金融时报》4月14日文章,原题:反腐使中国私人飞机销量下滑  中国的反腐运动曾令奢侈品销售下滑,如今又使私人飞机行业遭遇挫折。

  航空信息供应商美国jetnet的数据显示,中国企业购买的公务机数量在2011年达到55架的峰值。此后,销量就呈稳步下降趋势,去年仅为35架。而严苛的(空域)容量限制和巨大的基础设施缺口,不但导致私人飞机销量加剧下滑,还将使中国的私人飞机数量将在今后5年内增加2倍的期望化为泡影。

  利捷公务航空副董事长黄伟麟说:“十八大后,飞机租赁需求减半。业界已失去来自政府官员和国企高管的所有业务。但最重要的因素是缺少基础设施。”由于中国对起飞和降落时段的需求强劲,在上海虹桥、上海浦东、北京首都和深圳宝安等繁忙的国际机场,早8时至晚10时之间仅允许私人飞机起飞或降落一次。因此,作为私人飞机最大卖点之一的便利性,基本上无从谈起,致使私人飞机租赁需求降低,遑论购买。

  繁忙的美国机场也存在类似(空域)容量问题,但私人飞机通常能转飞附近的较小机场,如波士顿洛根国际机场附近的汉斯康菲尔德机场。然而,距离北京首都国际机场最近的备选机场是天津滨海国际机场,离北京的商业区有近2小时车程。

  不过,业内高管们相信,若基础设施问题得到解决,中国的私人飞机数量仍将迅速增加。“随着影响拥有和运营公务机的障碍被逐渐消除,中国对公务机的需求将显著增长,”航空咨询公司tyrus wings的法布里奇奥·波利说。该公司预测,2032年中国的私人飞机数量将超过2600架。(作者汤姆·米切尔,丁雨晴译)

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