当地时间14日晚8点许，在首尔起飞的韩亚航空162航班a320客机在位于日本广岛县三原市的广岛机场着陆后不久滑出跑道，之后停止滑行。机上所有乘客和乘务员已逃出客机。（网站截图）
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【环球网报道 记者 王欢】日本《产经新闻》4月15日透露，日本广岛机场14日晚发生的韩亚航空客机着陆后滑出跑道事故，可能是因为该机从无法盲降的东侧进入，主起落架触碰了跑道前方325米处的无线设备(高6.4米)。此外，事故客机在降落时很可能遭遇乱气流。
报道称，由于广岛机场处于海拔较高的台地，低空容易出现云层，飞机可能在着陆前遇到了局部乱气流。
广岛警方15日以业务过失伤人嫌疑对事故飞机进行了现场勘查。日本运输安全委员会15日派出3名航空事故调查官对飞机高度为何过度降低等事故原因进行调查。
韩亚航空15日称，飞机上共有9个国家的73名乘客，其中有46名日本人、9名中国人、8名韩国人，但可能尚未包含儿童人数。广岛县警方等15日凌晨将受伤送医的伤者人数从23人改成22人。
据日本国土交通省等透露，广岛机场以云雾较多著称，因此配备了国内主要机场中较为少见了三类盲降系统(cat3)。该系统从跑道东侧的天线向西面发出信号，引导从西侧进入的飞机实施降落。飞机通常都从西侧降落，但可能因当时风向为西北风，该机才从迎风的东侧进行着陆，而盲降系统无法为从东侧着陆的飞机提供辅助。
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